来源：贝博app体育官网下载最新下载 发布时间：2024-03-08 00:41:22
在位于东海岸新城塔岗围片区的市中心医院易地重建项目施工现场能够正常的看到，各种施工设备均已就位。在做好疫情防控措施的前提下，伴随着机器的轰鸣声，工人们正抢抓“施工黄金期”，全力以赴让一座座建筑拔地而起。
今年中秋节，市中心医院易地重建项目1800实施工程人员和管理人员都坚守在岗位上，为项目建筑整体的结构施工不断冲刺。当前，项目整体的结构工程量已完成完成70%，8号楼已封顶，同时安装以及二次结构施工也穿行，各专业施工有序开展。为确保假期期间施工安全，项目采取“三个一”安全管理模式，即项目安全管理人员每日一巡查，十项“零容忍”情况每周一通报，劳务分包单位每月一考核，以此层层落实安全责任，有效杜绝安全风险隐患，为项目生产平稳有序运行保驾护航。
中建八局汕头市中心医院易地重建项目生产经理郭锐说：“在冲刺今年整体的结构全面封顶的关键阶段，项目全体参建人员依照项目报建-设计-建造-招采四线图计划，全力推进工程建设。我们将以安全好、质量优，进度快的精品建筑，庆祝中心医院建院一百周年，以推动粤东医疗建设的实干成效为党的二十大胜利召开献礼。”
在中秋这个传统佳节，尽管建设者们一心一意抢工期，但温馨和情谊是少不了的。今天上午，项目部就组织并且开展中秋送关爱行动，给奋战在建筑施工工地一线的建筑工友们送去中秋月饼、清凉饮料等慰问品。
中建八局汕头市中心医院易地重建项目安全总监兼工会主席朱丹容说：“中秋来临，项目工会也开展了一系列关爱劳动者的活动，我们大家都希望给建设者们营造“家文化”的氛围，让坚守岗位的一线建设者们舒心工作、暖心过节。”
海上生明月，天涯共此时。中秋佳节，人月两圆，而在汕汕铁路汕头湾海底隧道F9断层海上注浆的施工现场，来自五湖四海的几十名建设者仍然坚守在作业条件艰苦的海上，在潜孔钻机、注浆机的机器轰鸣声中，度过忙碌的中秋节。
中秋节，实施工程人员仍坚守在汕汕铁路汕头湾海底隧道F9断层海上注浆施工现场。清晨5时多，杨果和工友们天微微亮就起床，住在岸边的他们搭乘交通船前往海上注浆作业平台，开始一天的作业。杨果今年6月来到汕汕铁路项目，在汕头湾海底隧道盾构段开潜孔钻机，8月中旬来到海上注浆作业现场，继续担任潜孔钻机机手。昨天杨果上白班，要从上午6点半上工干到下午6点半换班，中午在海上作业平台吃午饭和稍作休息。
杨果的家远在四川广安，虽然是一名“90”后的小年轻，但干工地已有10来年时间，几乎每个节日都在工地上度过。今年的中秋节，对他来说，和平日里没什么区别。“这是第一年在汕头过中秋，吃块月饼，给家人打打电话，就算过节了。做工程的人，没有节假日一说，都习惯了。”杨果说。
为确保汕头湾海底隧道矿山法施工安全顺利通过海域的F9断层破碎带，中铁十四局汕汕铁路站前六标项目部在汕头湾南岸搭建注浆后台，通过高压注浆管，连接施工船，进行海面注浆施工，进而达到固结隧道破碎岩体、填补隧道周围岩体裂隙的目的，确保隧道安全掘进。建设人员从8月15日进场，正式开启海上注浆作业。
昨天，记者从汕头湾南岸跟随工程技术员搭乘交通船登上海上作业平台，在不到1000平方米的平台上，打孔工、注浆工、测量人员、技术人员、安全员、协调调度员等忙碌在各自岗位上。
同样来自四川广安的陈刚是潜孔钻机的副手，负责套管作业，这既是个力气活，又是个技术活。每次潜孔钻机要下套管到岩层时，他都需要扛起长2米，重达140斤的套管，放到指定位置上。每天单单是扛套管，就要扛30节左右。他平时习惯用右肩去扛，所以在右肩处垫了一块约有1厘米厚的肩垫，但一天干活下来，还是避免不了磨伤肩膀的皮肤。陈刚说，家人都在四川老家，小孩已经读幼儿园了。海上注浆作业需占用航道施工，工期特别紧、任务又重，大家都是轮班，日夜不停施工，中秋节对他们来说，还是和往常一样，正常施工。
现场技术员蒲峻尧向记者介绍道，通过注浆施工，隧道断层破碎带与海水的连系通道将被封堵，能有很大成效避免开挖过程发生突泥涌水风险，保障隧道矿山法施工安全。“目前正处于项目建设关键阶段，大家铆足干劲，不敢有丝毫松懈，见缝插针地干。”
工程建设的每一个重大节点背后，不能离开一线建设者们的辛勤付出。中秋假期里，汕汕铁路站前六标的1000多名建设者，没能和家人团聚，坚守施工一线，把汗水挥洒在汕头这片热土上，使项目建设一步步向前推进。
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