合肥地铁8号线一期建造有新进展_楼市资讯

  ：到现在，8号线座车站全体的结构悉数封顶，24条盾构单线号线一期灵璧路站至耀远路站区间右线盾构区间顺畅贯穿，这是合肥市首个贯穿的叠落区间地道。

  特别的地理环境为盾构施工带来了巨大应战。因为在“灵耀”区间中心方位高架桥与铁路股道群存在平面与空间的穿插，为了顺畅通过高架桥与铁路股道群，规划单位跳出惯例的左、右平行规划的双线盾构地道思路，将该部分区间地道改为上下叠落规划，笔直叠落段到达693米，这在合肥市盾构施工中尚属首例，长度在国内也属稀有。

  “笔直叠落段”是本次盾构施工中最难啃的“硬骨头”。通过与职业专家的屡次研讨证明，盾构施工设置实验段，以实时信息化监测技能为依托，严控各项掘进参数。针对径向注浆加固、地面沉降控制措施等决定性工序，进一步加固叠落段地道间土体，进步该夹层稳定性，并在施工前对叠落段地道管片选用新增壁后注浆孔的办法，对区间结构能够进行注浆加固，保证盾构机安全完结叠落段施工。接下来，合肥轨迹将全力投入“灵耀”区间左线盾构施工中，严厉把控盾构施行工程质量，力求提前完成8号线一期洞通使命方针。