长江水下714米！“江城杰出号”盾构机穿越最低点

  武汉轨道交通12号线科普公园站至丹水池站区间越江地道工程迎来新节点。“江城杰出号”盾构机顺畅穿越长江水下最低点，盾构机姿势由下坡变为上坡，稳步推动。

  该区间地道为单洞双线米，是国内穿越长江间隔最长的地铁地道。盾构机开挖直径12.55米，穿越江面宽度约2160米，最大埋深45.5米，地质条件杂乱，水压大，且区间风井为超深基坑，具有“长、难、深、险”等特色。

  此次盾构机穿越的最低点坐落水下71.4米，盾构机底部最大压力到达7.2巴（1巴=0.1兆帕），相当于人的手指甲盖面积上接受约7公斤的压力。为确保地道顺畅穿越，项目团队科学安排，逐步齐备施行工程的计划，对现场进行标准化办理，并屡次安排举行剖析会，总结剖析掘进参数，精准操控同步注浆，全方面提高成型地道质量。

  据介绍，2022年8月，“江城杰出号”盾构机顺畅始发，敞开“越江之旅”。一年多来，先后穿越武九管廊、武昌大堤、长江主航道等多处危险源。为保证穿江地道平稳掘进，项目团队统筹安全质量与施工出产，严厉贯彻执行上级各项要求，合理优化资源配置，活跃和谐扫除坏因，选用自动化监测技能，准确检测沉降，提早整理辨识施工中的危险源，对刀盘、刀具磨损状况做体系查看剖析，动态调整盾构机掘进参数，并使用才智办理指挥中心做归纳管控，多措并举为盾构机江中平稳掘进“保驾护航”。

  武汉轨道交通12号线公里，是武汉市首条地铁环线，也是目前国内最长的地铁环线。