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武汉至大悟高速公路、武汉至天门高速公路（东西段）、当阳经枝江至松滋高速公路、襄阳至宜昌高速公路、大悟红叶景区、五峰城市更新创业中心……3年滚动7个项目，37亿元。
这是中铁二十五局湖北片区项目管理群，自2020年初入湖北市场至今，拿出的亮眼成绩。
项目经理刘长军，一个脸庞微黑而刚毅、短粗浓眉下深藏一对炯灼眼眸的湘北汉子，用朴实平和的语气回答道。
“以现场保市场”理念在这3年里，早已成为刘长军的执念、项目团队的信念，不仅深深烙印在他们的心头，而且结为了硕果镌刻在这片广阔的荆楚大地上。
2023年11月15日拂晓，冬日的暖阳，把一道道金光铺洒在湖北天门的田野乡间，一派寂静祥和。
刘长军带着几位项目负责人，迎着朝霞、早早出发，参加武天高速公路西段开工仪式。
“这是我们扎根湖北市场后，从一个胜利走向另一个胜利的标志！”刘长军十分激动。
梅花香自苦寒来。未曾经历过开拓陌生市场的彻骨艰辛，似乎很难感受到他们的这番喜悦。
时间回到2020年，刘长军听从四公司组织安排，带领团队从江苏市场转战荆楚大地。
彼时的前8年，项目团队先后经过徐州、锡通、溧高等项目，很多人都在江苏安了家。
刘长军也不例外。临别时，妻子叮嘱他，到了陌生地方，遇事别太争强，平安是福。
“但是不争，怎么做项目？刀要石磨，人要事磨，湖北市场能有今天的局面，是我们争出来的。”刘长军咧嘴一笑，当时对妻子答应如是，可真到了湖北，却没听她的叮嘱。
武大高速项目位于湖北省大悟县，鄂豫皖革命根据地的腹心地带，37名共和国将军从这里走出，是著名的将军县。
万事开头难，开拓新市场远比想象中的要困难得多。陌生环境的关系建立、征迁的协调难度、施工区复杂的地质条件……
2020年7月，刘长军和项目书记王燕兵先行奔赴湖北大悟县“踩点”，不认识路就找当地向导，不认识人就厚脸皮上门“推销”，遇到刁难就想方设法去解释，做工作。“多跑路、陪笑脸”是他们刚进湖北市场的真实写照，最多的时候一天下来能走4万多步。
终是“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，这个从江南水乡走出来的团队不辱使命，凭借着优异的施工成绩，赢得了业主信赖，把武大高速项目这块“敲门砖”变成了打开湖北市场大门的“金钥匙”。
2021至2022年，武大高速连续两年获得业主颁发的优胜单位、先进单位，20多名员工被业主单位评为先进个人；
2022年7月，武大高速项目承办集团公司标准化建设系列交流会，标准化施工位居集团前列；
2023年6月，武大高速项目通车运营，项目在所属标段中进度第一、质量第一。
对于湖北市场第二个项目武天高速建设而言，当里程和时间都已划定，效率就成为求解的关键所在。
项目团队借助武大项目经验，高标准打造“两区三厂”，合理划分区段，高效配置资源，把握重点难点，优化运输路线，为标段跑步进场做好前期准备。
走进武天项目的“两区三厂”，映入眼帘的是全面机械化的生产流水线，各类自动化设备一应俱全。
智能化科技化的作业区，舒适大气的项目办公区、干净整洁的生活区……不断刷新人们对传统建设工地的认知。
拌合厂、钢筋厂、梁厂配套集中管理，缩短了运距；高度器械化的使用，仅需少量人员便可完成操作，既提高了生产效率、节约了成本，又保证了产品质量。
在保质保量前提下，项目加快全线桥梁下部结构施工进度，桩基日进度最高28根，墩柱日进度最高24根，盖梁日进度最高12座，月完成产值近9000万……
武天高速项目一直在全线领跑工期进度，用扎根热土的钢筋铁柱，铿锵有力地诉说着“开路先锋”的雄心壮志。
“我和项目几个负责人都是85年出生，属牛的，希望我们能一直鼓牛气、使牛劲、干牛事！”刘长军幽默地说道。
白天，沿着施工便道一路前行，车辆来回穿梭，路桥施工热火朝天，压路机、装载机等施工机械齐整上阵，奏响冬季大会战交响乐。
深夜，箱梁预制厂依然灯火通明、机声隆隆。数十名工人紧张而娴熟地振捣下料，一架架整齐码放的预制箱梁，宛若一列列蓄势待发的高速列车。
“家中有粮，心里不慌。争取早预制、多存梁，才能确保工区大干时不闹‘梁’荒。”尽管对加班加点早已习以为常，但仍有一种危机感在物资部长甘学伟心中。
“我们工程进度快，背后是物资供应跟得上，钢筋厂平均每天生产160至200吨钢筋成品、半成品，供施工现场每天浇筑15至28根桩基、16至24根墩柱、6至12座盖梁。”甘学伟自豪地介绍道。
经由项目打造的“两区三厂”，多次获得业主“红旗场站”称号，钢筋厂多次被评为湖北省一流厂建工程，并进行全线推广。
2022年7月18日，集团公司工程建设项目管理标准化建设推进会在武大高速公路项目现场召开。
作为落实集团公司“提升项目管控能力、履约能力，抓实‘四化’支撑，实现创效创誉”的先进典型，武大项目获得了观摩团的一致好评。
用精细化施工守卫安全质量底线，关键就是制定全过程、全方位、全覆盖的实施工程人员管理、技术管理、质量管理、安全管理等标准，实际做到处处体现标准，事事彰显品质。
伴随着隆隆的机械轰鸣声，全线的重点控制性工程岳口枢纽互通正在全力施工中。
俯瞰之下，已成型的371根墩柱宛若龙脊，依次排开、串点成线，根根墩柱如擎天巨柱，拔地而起、巍然矗立。
“岳口枢纽设8条匝道，内部包含多处桥路拼宽，多处钢箱梁跨越，多处现浇箱梁，互通实施十分艰难。”项目总工程师徐勇介绍道。
针对难点，项目在进场初期，就在健全工程质量责任体系上下功夫，在努力建立质量行为可追溯、质量终身制管理体系的同时，开展“质量红线管理”。
早在武大项目，建设者就十分注重加强钢筋制作、混凝土拌合浇筑等内在品质和外观品质的控制。王家湾桥下部结构、刘家田大桥、同兴隧道等均在全线树立标杆，业主多次组织观摩推广。
“项目每月开展红线检查，强化质量验收，并强化实施首件认可制”。项目安全总监王才元介绍道，项目从施工准备、技术质量措施、实施工程的方案审批、材料进场验收、试验配比审批等方面做好事前预控。强化技术交底、施工自检、监理旁站等事中控制。严格成品外观检查、工地试验检测，从源头上有效控制质量隐患，为全面质量管理打下坚实基础。
“筑桥铺路本来就是福泽社会，进度再快也必须以高质量为前提，必须一丝不苟，从一点一滴做起！”在天门南4号特大桥施工现场，工程部90后员工李贵发正在仔细查看码放整齐的支架外观质量。
“工地上出现1%的隐患就非常有可能导致100%的失败。支座虽小，但必然的联系着梁板的常规使用的寿命。我们层层筛选厂家，成品运输中又全程监控，并积极努力配合质检抽检，安装时严格规范操作。”每到一处，李贵发和他的同事都以不同方式诠释着这一建设理念。
创新，贯穿于武大、武天高速项目建设始终。在刘长军眼里，创新得有问题导向，不能处理问题的创新是没有生命力的。
项目团队十分注重科学技术创新的推广应用及技术突破，专门成立科研组，先后开展了10余项课题研究，以解决实际问题为落脚点，“研”以致用，探索山区高速公路建设经验，助力湖北区域经济发展。
武大高速大悟北段同兴隧道出口受地质条件影响，存在浅层滑移现象。技术方面的要求复杂，材料周转、质量保证、成本控制等面临极大压力。
“我们几个技术员把隧道口当成实验室，把能想到的方法都试了个遍，最后博采众长，将喷射混凝土、双层钢筋网片、钢花管充填注浆等措施综合运用，成功解决了问题。”
“武大高速大悟北段路基边坡最大高度达26米，这样的高填方路基压实质量很难控制，到底怎样能有效解决？我们工程部几个小年轻，愣是熬了几天琢磨出来了！”
工程部部长陈功与几个同为90后的技术员，说起他们一同研究出的洞口滑移综合支护工法、路基冲击碾压技术，帮助工期提前80余天，节约67万元时，满足地笑了。
保护生态环境是品质工程建设的应有之义。项目施工现场各种废水、废弃物及时现场清理，各类创新工法使得绿化工序提前进行，减少裸土外露时间。使用机械化程度高的履带式钻孔机，不仅工作效率高，还创造了环保、节能效益。
他们还抓好抓细路侧景观绿化工作，以增彩添色彰显项目文化、借势自然突出亮点、融入环境利于养护的思路，推进绿美公路建设。
“我们积极加强物资物料精细管理，累计节省本金161万元，相对公路定额消耗水平节约了1.8%。在严格依规定要求前提下，严控桩基超灌长度和钻头直径，混凝土损耗率长期控制在1.05以内，极大节约了混凝土超耗……”说起省钱之道，被笑称为工地“活算盘”的物资部朱黎如数家珍地说道。
湖北大悟县，以革命红旗不倒、组织活动不断、武装斗争不停而享誉全国，28万人的县域先后有16万人参加革命，7万人壮烈捐躯。
2021年清明时节，暮霭沉沉楚天阔。中原突围纪念馆前，湖北项目团队在王燕兵带领下，拾级而上，列着齐整队伍，重温入党誓词、砥砺初心使命。
“无数先烈为突围、为新中国成立献出了宝贵生命。作为铁道兵传人，我们要尽全力为老区人民做些事情！”“我们攻坚克难拓市场，何尝不是一种突围！”王燕兵向党员们发出号召。
武大、武天项目凭借着得天独厚的红色资源，孜孜不倦地学习红色精神、赓续革命力量。项目党支部多次结合党史学习教育、学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育，组织党员、团员到鄂豫边区革命烈士陵园、红三军文家墩战斗遗址及纪念碑、天门市烈士陵园等瞻仰学习。
“两红”公路是大悟县在革命精神指引下开展的特色文旅线路，分别是红色革命之路和红叶旅游之路。
霜降过后，这里的乌桕树逐渐从青红相间到满树红遍。徜徉在树林间，好似完成了一次四季轮回的壮美旅程。
每年植树节来临之际，项目党支部就会发动职工来到“两红”公路旁植树造林，3年共种植乌桕树3000多棵，每棵树上还挂有项目职工铭牌，方便大家“认领”养护。
此外，项目党支部每年都开展以“帮扶老区群众，展现央企风采”为主题扶危助困活动。3年共看望革命老战士、抗美援朝老兵和留守老人和儿童100多人次。
疫情期间，项目团队还为驻地村庄捐献多种类抗疫物资，总价超万元，先后出动10批志愿者协助当地疫情防控，为群众办实事、送温暖、解难题。
2021年、2022年，武大项目部分别获得大悟县四姑镇、吕王镇人民政府赠予的“修桥铺路传递人间大爱，造福于民彰显央企风采”及“筑路铁军，发展先锋”锦旗。
自进入湖北市场以来，在红色精神引领下，项目团队热情参加社会公益活动，拉近了与地方政府和业主单位的距离，得到了社会各界高度赞扬，为湖北市场滚动开发奠定坚实基础。
极目远眺，荆楚大地上，一条又一条高速公路绵延跨越、穿山涉水，好似群龙在青山绿水间雄浑涌动，一幅路景交融、人文相谐、动静互衬的美丽画卷正在徐徐展开。