渝万高铁薄荷田地道顺畅贯穿

  5月8日，渝万高铁薄荷田地道顺畅贯穿，成为全线公里以上高瓦斯地道。至此中铁三局渝万高铁项目管段内6座地道悉数贯穿，桥梁下部结构悉数完结，工程建造转入桥面系及无砟轨迹施工。

  由中铁三局承建的薄荷田地道全长4856米，地道最大埋深141米，围岩等级均为Ⅳ、Ⅴ级，地道地层下有油气储层，油气含量丰厚，瓦斯压力最高为0.13兆帕，属高瓦斯地道，为标段操控性工程。

  项目团队秉持“生命至上、安全榜首”的理念，环绕高瓦斯长大地道施工及安全操控技能展开课题攻关，拟定了高瓦斯地道专项计划。使用地质雷达、地震波反射、超前钻孔及加深炮孔等方法来进行超前地质预告，把握前方地质及瓦斯逸出状况。设置信息化指挥中心，装备瓦斯主动监测、检测设备，24小时不间断监控瓦斯浓度，树立预警与应急处置机制，保证各项安全措施履行到位。

  “咱们严厉遵从安全穿透式办理要求，区分网格单元和职责清单，坚持‘管超前、严注浆、短进尺、强支护、快关闭、勤量测’准则，严厉履行洞内动火作业批阅准则，履行‘一炮三检’、‘三人连锁放炮’作业机制，保证了高瓦斯地道顺畅贯穿。”项目总工程师高龙龙介绍说。

  万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分,正线公里。渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，这对快捷沿线居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力“一带一路”与长江经济带建造具有极端重大意义。（董瀚）